近年來，孫家岔龍華礦業公司始終奉行“綠水青山就是金山銀山”的環保理念，在“碳達峰”和“碳中和”進程中，聚焦煤礦輔助運輸建設，致力于打造一支“少排放、低污染、興能源”的運輸團隊，積極有序推進“綠色”運輸的落地落實，以時不待我的信心和決心，揚鞭奮蹄邁上了綠色低碳發展轉型之路。
少排放，夯實基礎管理
為積極響應國家及地方環保政策，孫家岔龍華礦業公司將輔助運輸車輛尾氣排放作為“綠色”運輸建設工作的重點來抓。
據悉，從2021年至今，該公司以運輸管理制度建設、管理模式更替以及日常車輛運行模式等多方面為抓手。先后三次修訂《輔助運輸管理制度》，對輔助運輸車輛公車私用、作業車輛停車熄火等做出明確規定。并搭建運輸溝通調度平臺，形成了“計劃-協調-整合出車”的新運輸模式，極大程度的降低日常出車率，在降低能耗節約資源的同時，為降低車輛尾氣排放跨出了最為艱難且重要的一步。
此外，在整合運輸資源的過程中，該公司積極效仿社會方面關于公交車、出租車的運行模式，結合自身實際，運行起了井下“公交專線車”，定點發車、定點收車。
低污染，設備升級“二連”
工欲善其事必先利其器。據了解，為描繪好這一幅安全、綠色、發展共贏的畫卷。2020年，該公司在礦井經營壓力大、經濟困難的情況下，對輔助運輸系統開展了大刀闊斧的改革，毅然決然的投入1000余萬元，完成了無軌膠輪車進行尾氣排放（國Ⅱ改國Ⅲ）升級改造、車輛尾氣CO凈化裝置安裝項目。
據介紹，除設備尾氣排放改造外，該公司在運輸設備尾氣排放動態化達標方面也鉚足了功夫，委托榆林市城鄉工程機械管理服務中心辦理防爆車輛環保“身份證”，實行一車一證，一年一檢，堅決淘汰高能耗、高污染的運輸設備。
“興”能源，培育綠色發展引擎
2020年6月，該公司首臺新能源防爆人車在礦井投運。一石激起千層浪。新能源裝備的使用，以零排放、低能耗、低噪音、高壽命、易維護的強大優勢，徹底解決了柴油車高污染、高油耗、高噪音、低壽命、難維護等短板。也引導了“綠色”運輸的發展方向。此后，該公司不斷加大新能源使用力度，現如今已完全取代防爆柴油車，全面負責主井倒班人員運輸工作。
“建設綠色運輸，就必須探索新能源，這也是‘雙碳’目標與公司綠色運輸建設的有機結合。”輔助運輸隊黨支部書記說道。在“雙碳”目標下，孫家岔龍華礦業公司在礦井安全高效生產和綠色低碳發展上先試先行、持續探索，將綠色發展融入礦井輔助運輸工作中，下一步，公司將繼續堅定不移地推進“綠色”運輸建設，全力構建綠色低碳、安全智能的運輸體系，交出一份高質量發展的綠色答卷。（折孝飛 王世雄）